Y Gwahaniaeth Rhwng Silindr Sengl a Silindr Dwbl

Baler Fertigol, Baler Llorweddol
Mae gan y balwr papur gwastraff fertigol strwythur syml, ac mae'r silindr olew yn gwthio'r deunydd o'r top i'r gwaelod ac yn ei gywasgu. Yn ôl nifer y silindrau, mae wedi'i rannu'n silindr sengl a silindr dwbl. Felly mae rhai ffrindiau eisiau gofyn, beth yw'r gwahaniaeth rhyngddynt? Gadewch i ni edrych arno gyda'n gilydd.

1. Y prif wahaniaeth yw bod nifer y silindrau yn wahanol, ac mae egwyddor y peiriant byrnu yr un peth.
2. Mae'r deunydd cywasgedig dan straen cyfartal, ac mae'r grym ar y ddwy ochr yn gyfartal, ac mae effaith peiriant byrnu'r byrnwr papur gwastraff silindr dwbl yn well o dan yr un amodau.
3. Yn gyffredinol, mae gan beiriannau byrnu fertigol silindr sengl cyffredin wthiadau o 10T, 15T, 20T, ac ati, tra bod gan beiriannau byrnu silindr dwblbalwyr papur gwastraff fertigol cael gwthiadau o 40T, 60T.
4. Po fwyaf cymhleth yw strwythur y balwr papur gwastraff fertigol, yr uchaf yw'r gyfradd fethu. Y nam cyffredin yn y balwr fertigol silindr dwbl yw pan fydd dwy ochr y deunydd crai cywasgedig yn amlwg yn anghytbwys, mae'n hawdd achosi i rym adwaith y ddau silindr fod yn wahanol, gan arwain at y ffenomen o jamio silindr a difrod i wialen piston y silindr.Y balwr un silindrnid oes ganddo'r pryder hwn.
5. Yn gyffredinol, mae strwythur cyffredinol y ddau yr un fath, y prif wahaniaeth yw nifer y silindrau sych, tra bod cymhareb cywasgu'r silindrau deuol yn gymharol fawr. Fodd bynnag, rydym yn dal i argymell peidio â phrynu'n ddall, dim ond yr un cywir sy'n dda.
Hunanddisgyblaeth NICKBALER gydag athroniaeth fusnes unigryw, adeiladu rhagorol, gwasanaeth sy'n newid rôl, a chydweithio â phobl o bob cefndir gydag agwedd onest a dibynadwy i greu peiriannau ac offer o ansawdd uchel, ac ychwanegu tirwedd hardd at y gymdeithas! gwefan y cwmni: https://www.nkbaler.com, Ffôn: 86-29-86031588