Y Gwahaniaeth O Silindr Sengl A Silindr Dwbl

Byrnwr Fertigol, Byrnwr Llorweddol
Mae gan y byrnwr papur gwastraff fertigol strwythur syml, ac mae'r silindr olew yn gwthio'r deunydd o'r top i'r gwaelod ac yn ei gywasgu. Yn ôl nifer y silindrau, caiff ei rannu'n silindr sengl a silindr dwbl. Felly mae rhai ffrindiau eisiau gofyn, beth yw'r gwahaniaeth rhwng y ddau? Gadewch i ni edrych arno gyda'n gilydd.

1.Y prif wahaniaeth yw bod nifer y silindrau yn wahanol, ac mae'r egwyddor peiriant byrnu yr un peth.
2.Mae'r deunydd cywasgedig yn cael ei bwysleisio'n gyfartal, ac mae'r grym ar y ddwy ochr yn gyfartal, ac mae effaith peiriant byrnu'r byrnwr papur gwastraff dwbl-silindr yn well o dan yr un amodau.
3.Common un-silindr byrnwr fertigol yn gyffredinol wedi byrwyr o 10T, 15T, 20T, ac ati, tra dwbl-silindrbyrnwyr papur gwastraff fertigol cael byrdwn o 40T, 60T.
4.Y mwyaf cymhleth yw strwythur y byrnwr papur gwastraff fertigol, yr uchaf yw'r gyfradd fethiant. Nam cyffredin y byrnwr fertigol dwbl-silindr yw pan fo dwy ochr y deunydd crai cywasgedig yn amlwg yn anghytbwys, mae'n hawdd achosi i rym adwaith y ddau silindr fod yn wahanol, gan arwain at ffenomen jamio a difrod silindr. i wialen piston y silindr.Y byrnwr un-silindrnad oes ganddo'r pryder hwn.
5.Yn gyffredinol, mae strwythur cyffredinol y ddau yr un peth, y prif wahaniaeth yw nifer y silindrau sych, tra bod cymhareb cywasgu'r silindrau twin yn gymharol fawr. Fodd bynnag, rydym yn dal i argymell peidio â phrynu'n ddall, dim ond yr un iawn sy'n dda.
Hunanddisgyblaeth NICKBALER gydag athroniaeth fusnes unigryw, adeiladu rhagorol, gwasanaeth newid rôl, a chydweithio â phobl o bob cefndir gydag agwedd onest a dibynadwy i greu peiriannau ac offer o ansawdd uchel, ac ychwanegu tirwedd hardd i'r gymdeithas! gwefan y cwmni: https://www.nkbaler.com, Ffôn: 86-29-86031588